’的大资本管理机构啊，对于这个体量的机构来说，一个多亿的净买入，那就不太够看了。

所以，我觉得单凭一支‘华国中铁’的股票，想要判断‘禹航系’这股资金的真正增仓动机，以及其在‘大基建’这条核心主线领域的投资策略打算，还是比较困难的，而且可以看见……‘禹航系’这股主力资金，在‘大金融’方向上，目前还是没有任何减持、或者减仓动静的。

我猜测，‘禹航系’这股资金，虽然在逐步向‘大基建’主线增仓。

但是其最为核心的主力仓位，肯定还是在‘大金融’，特别是在证券、互联网金融两大热门板块上的。

至于他们目前在‘大消费’、‘军工’这两大前期热门主线上。

具体有多少仓位。

乃至之前他们在这两大主线上的核心持仓，到底出了多少，有多少的底仓，这就更加无从判断了。

我觉得吧……”

高翔说到这里，略微顿了顿，方才继续道：“‘基建’、‘军工’这两大核心主线，前日暴跌的破位走势，目前还不算完全收复，其弱势形态，也没有完全转变到强势形态中，尽管当前这两大核心主线，有政策方向上的重磅利好继续刺激，但我觉得这两大核心主线，如之前那般‘右侧的机会’并没有到来，不确定性还是很高的。

更何况，当前市场的活跃资金群体。

在‘牛市的格局’越来越深入，‘牛市’的预期越来越强烈的情况下。

主要还是在向‘大金融’主线领域聚集和跟风做盘的，同时‘禹航系’这股主力资金，在‘大金融’方向上，可以明显分析得出，也是有明显的大规模持仓筹码的。

换句话说，这个时候的市场……

论行情的确定性，还是没有哪一条核心主线，有‘大金融’这么强烈的。

还有就是我们机构当前的核心持仓，也主要是聚集在‘大金融’主线，特别是‘证券’板块领域的。

既然‘大金融’主线，特别是证券、互联网金融板块的行情确定性还这么高。

且大规模的资金承接和跟风效应，乃至后续的利好预期，都还没有停下来，且显著由强转弱。

那么，我们在这个时候，就根本没有必要舍近求远地去调仓跟进‘大基建’和‘军工’两大主线吧？

继续守着‘大金融’这条线。

只要‘牛市’的格局不变，应该还是能够大幅跑赢大盘指数，获得非常丰厚投资回报的。”

“大规模地调仓，这个时候，肯定是不可能的。”陈益和听完高翔的话，回应道，“但‘基建’、‘军工’这两大主线，在这么强的政策预期下，且在国家坚定贯彻‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大宏观经济改革战略的情况下，还是不得不注意的。

所谓人无远虑，必有近忧啊！

单靠‘大金融’这一条线，也是撑不起来整个牛市的。

如果‘基建’、‘军工’主线，或者其它诸如‘科技成长’、‘大消费’主线，随着交易时间的推移，其行情发展的确定性和性价比超过了‘大金融’这条主线，那我们也是应该顺应行情发展，必须作出策略调整的。

‘禹航系’这股核心主力资金。

之所以其业绩能够持续创造出市场投资神话，最为令大家惊叹的一点。

就是这家机构，总是能够权衡利弊，不会在抓住一条主线行情后，在一条主线行情上将筹码拿到死啊！

咱们得学习他们的这种策略方式、方法。

只有这样，才能避免咱们基金向之前那样，在一个时间段内，出现巨幅的回撤。”

“嗯！”高翔点了点头，“陈总说得对，投资不能在一棵树上吊死，‘基建’、‘军工’这两大