只是略微有些疼，需要稍微缓一缓。

至于定风翼秦川就不知道什么情况了，他只听见了碰撞的声响并没有看到到底是赛车前部哪里出了问题。

秦川重新回到第一，佩科也同样将赛车重新拉回赛车线，在一号弯出弯的时候，十分滑稽的一幕出现了。

秦川的前右定风翼没掉，但是却脱落了一半，耷拉在车头的一侧已经失去了作用。

和之前马丁撞掉佩科的避震定风翼不同，秦川这次受损的定风翼并不是小定风翼而是主定风翼，是车头的左右两个大定风翼之一。

关于定风翼没掉这件事可算不得什么好事，不仅危险，甚至还会对车身产生乱流，好在佩科这一次进攻之后算是彻底失去了战斗力，圈速开始飞快的往下掉，仅仅第一区段出来，赛车就已经落后了秦川零点三之多。

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ps：赛会大后年改制，据说改制的前一年会冻结发动机的开发，特权车队除外，这个传言大概率是证实了，看来弱的车队要回血了。

（27改制，26年只能用25年的发动机，特权车队有一年时间升级发动机。）

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